Suppression de la ligne du C23
Compte-rendu du comité syndical du SYTRAL 10 juin 2016
SUPPRESSION de la LIGNE de BUS C 23
I°/ Constats : les performances de cette ligne sont très en dessous des attentes en termes quantitatifs.
- Son ratio voyageurs /trajets est de 52 (moyenne de 68 pour les lignes C)
- Sa fréquentation journalière moyenne est de 8500 voyages (autres lignes : 10000)
- Elle réalise 2/3 de son trafic dans le 8ème, en majeure partie le long de P.Santy)
- Une ponctualité et une régularité parfois perturbées par un accès difficile à la presqu’île
2°/ Concurrence métro D et tram T4
- Dans les 3ème et 7ème, sa zone de chalandise se heurte au métro plus efficace
- Le trafic sur T4 a triplé depuis sa mise en service, tandis que la ligne C25 a perdu le quart de ses voyageurs
- L’extension de T4 vers la Part Dieu et la DOUA a entrainé de nouvelles habitudes de déplacements grâce à l’attractivité et la rapidité du métro et du tram
3°/ Réaménagement des lignes :
- Le tronçon C23 Cordeliers/Manufacture est supprimé du fait de doublon avec les lignes de métro D et B, le tram T1 et les lignes de bus C4, C12 et C14
- La liaison avec Part Dieu est reprise par la ligne C25 qui desservira également l’avenue P.Santy à la place du boulevard des Etats Unis desservi par T4
- Cette réorganisation nécessite également la modification d’itinéraire de 4 lignes (C7, C9, 16 et 28) qui reprendront les corridors principaux pour une meilleure desserte de certains secteurs
Compte-rendu rédigé par G.FAIVRE
